我是位逍客车主，开了快3年了。逍客最小离地间隙188mm，比一般的SUV要高很多！所以逍客在通过一些烂路的时候，不担心磕到底盘，也不担心会陷进去。2.0的动力，上很斜的坡，油门轰到3000转（最大扭矩转速），慢慢的就能上去，至今没出现过打滑爬不上坡的现场。那些说CVT起步肉的，可能是不舍得用油，一脚油门到2000转，红绿灯路口起步除跑不过电动汽车，其他的常见车型都能甩开。80-120时速区间的加速快，给油就提速，高速上超越家用车基本不费力。
上周去日产4S店看到了逍客，但是没来得及试驾，想问下这款车动力和通过性怎么样？
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我是位逍客车主，开了快3年了。逍客最小离地间隙188mm，比一般的SUV要高很多！所以逍客在通过一些烂路的时候，不担心磕到底盘，也不担心会陷进去。2.0的动力，上很斜的坡，油门轰到3000转（最大扭矩转速），慢慢的就能上去，至今没出现过打滑爬不上坡的现场。那些说CVT起步肉的，可能是不舍得用油，一脚油门到2000转，红绿灯路口起步除跑不过电动汽车，其他的常见车型都能甩开。80-120时速区间的加速快，给油就提速，高速上超越家用车基本不费力。
